Donderdag wordt Willem-Alexander vijftig jaar. Tijd voor een feestje. Speciaal voor deze dag is er een nieuw koningslied geschreven. Dat belooft al net zo'n poëtisch pareltje te worden als het lied uit 2013. 'De dag die je wist dat zou komen' moet het nu opnemen tegen 'Lang zal hij leven, gelukkig en goed, dan doen wij ook mee met wat durf en wat moed'. Alsof ze wederom een kleuterklas aan het werk hebben gezet.
Ik snap dan ook best dat Willem zichzelf ook stiekem trakteert op een echt cadeau. Dat deed mijn moeder vroeger ook. Die haalde een saunabon op, zodat ze naast ons zelfgeknutselde asbakjes en fotolijstjes ook een cadeau kreeg waar ze daadwerkelijk wat mee kon. En zo zocht Willem deze maand ook een leuk presentje uit. Geen saunabon maar een Boeing 737 Business Jet. Kosten: 89 miljoen.
Vorig jaar - nog voordat de aanbesteding voor het nieuwe regeringstoestel bekend was - kreeg Willem al vlieglessen om straks zelf in de cockpit van zijn nieuwe jet te zitten. Vlieglessen in – u raadt het al - een Boeing 737. Puur toeval, beweerde de Rijksvoorlichtingsdienst bij hoog en laag. Sterker nog: het vliegtuig zou voornamelijk gebruikt worden door ministers.
Geld en de Oranjes: het is en blijft een heikele kwestie. Vraag mensen naar het koningshuis en het gesprek draait hoe dan ook uit op een discussie over centen. Feit is dat we ons blauw betalen aan onze blauwbloedjes.
Opknappen van de Gouden Koets: 1,2 miljoen. Renovatie van Paleis Huis ten Bosch: 35 miljoen. Zakgeld voor Amalia: 1,5 miljoen. Nieuw porselein voor de Oranjes: 1,4 miljoen. En dat is nog maar het begin. Tel deze bedragen bij elkaar op en je krijgt spontaan Oranje-uitslag. Het lijkt maar niet op te kunnen.
Nu er druk wordt onderhandeld over het zakgeld van het nieuw te vormen kabinet lijkt het me echter verstandig even de hand op de knip te houden als het gaat om het Koningshuis. Zeker nu Willem net vijftig is geworden. Want dat is nou eenmaal een gevaarlijke leeftijd voor mannen.
Toen mijn vader vijftig werd, kocht hij een zeilboot. Hij kon amper zeilen, maar toch moest er een boot komen. Nadat er datzelfde jaar ook plotseling een motor in de garage stond, trapte mijn moeder op de rem. En dat moeten we bij onze koning ook doen. Die begint aan z'n midlife crisis.
Tijd om hem in bescherming te nemen, voordat 'ie straks met een tattoo in z'n nek rondloopt en er vandoor gaat met een blondine van net achttien. The sky is the limit, maar laten we voorkomen dat onze hoogheid ze straks echt ziet vliegen.
